(Getty images)
(中央社日内瓦1日综合外电报导)日内瓦车展本週登场,话题焦点集中在一辆很可能永远不会问世的车辆:苹果汽车(Apple car),苹果汽车引发对未来汽车概念的辩论。
车辆使用的运算力与日俱增,以及其连结智慧型手机和其他装置的能力,为科技公司和汽车制造商带来新的商机,也使他们越来越处于敌对。
资讯科技业调查及谘询公司顾能公司(Gartner)汽车产业副总裁考斯洛斯基(Thilo Koslowski)认为,汽车制造商和科技公司目前正竞争谁能控制下一代汽车「大脑」。
他说:「汽车制造商将分成两大阵营:一是理解这个空间,一是让外来科技公司进入车辆仪表控制台。这样的科技公司会在未来5年出现。」
另 一个让汽车业主管心生怯意的是苹果公司的规模。苹果市值7500亿美元,高过戴姆勒集团(Daimler)、福斯汽车(Volkswagen)、雷诺 (Renault)、宝狮(Peugeot)、飞雅特─克莱斯勒(Fiat-Chrysler)、福特(Ford)和通用汽车(General Motors)等公司的总和。
汽车制造商并未放弃这场竞争,许多还大幅加码投资,以取得高科技公司的地位。
戴姆勒执行长柴奇 (Dieter Zetsche)曾说,建造未来汽车的竞争离结束还很远,科技公司将扮演何种角色仍不清楚。
他说:「谷歌(Google)和同类公司要进来参与,我不认为他们一开始要制造汽车。」
「我们必须瞭解这点,然后找到我们的角色。他们能与我们互补到什么程度,我们会依赖到什么程度,及我们的竞争会到什么地步。」